Kein Render – der Einbau fährt mit.
Alle Projekte Open Source · persönlicher Baubericht Ein persönliches EV-Display.
Ein persönliches EV-Display.
Für genau ein Auto gebaut.
CarScreen ist kein universelles Infotainment-Produkt. Es ist mein rundes Zusatzdisplay für den Seat Mii – mit den OVMS-Werten, die mir im Seriencockpit fehlen, und einer Oberfläche, die fahren ein wenig mehr nach NFS Underground 2 aussehen lässt.
OVMS · WebSocket · C
Aluminium-Adapterplatte
Display, Halterung und Material
Warum überhaupt?
Die nützlichen Werte waren vorhanden – nur nicht dort, wo ich sie brauchte.
Die Idee kam durch die kleinen Zusatzscreens von Garage Tinkering. Mich hat nicht nur die Optik gepackt, sondern die Möglichkeit, ein Display konsequent auf das eigene Fahrzeug zuzuschneiden.
Für längere Fahrten fehlen mir im Mii vor allem ein dauerhaft sichtbarer SOC-Wert, die Batterietemperatur und die aktuelle Leistung. Genau diese Daten stellt OVMS bereits lokal bereit. CarScreen macht daraus keine neue Datenplattform – nur eine bessere Sicht.
Im Auto aufgenommen
Der Moment, in dem aus einer Idee ein Fahrzeugteil wurde.
Das Display verbindet sich beim Start automatisch mit dem OVMS-WLAN und zeigt anschließend Geschwindigkeit, SOC, Batterietemperatur und Leistung in Echtzeit. Es schaltet sich mit dem Fahrzeugzustand ein und wieder aus.
Geschwindigkeit86km/h
SOC52%
Batterie9°C
Leistung13kW
Entwicklung
Vier Entscheidungen haben das Projekt geprägt.
Der Weg war weniger linear als die fertige Oberfläche. Diese vier Schritte erklären, warum die heutige Lösung so aussieht.
- 01
Inspiration
Garage Tinkering zeigte, wie viel Charakter ein zusätzlicher Fahrzeugscreen haben kann.
- 02
Nutzwert
Im Seat Mii fehlten dauerhaft sichtbare Werte wie SOC und Batterietemperatur.
- 03
Technik
ESP32-P4, LVGL und OVMS wurden zur pragmatischen, vollständig lokalen Basis.
- 04
Einbau
Ein Brodit ProClip und eine eigene Aluminiumplatte machten aus dem Prototyp ein Fahrzeugteil.
Technik
Pragmatisch, lokal und reparierbar.
ESP32-P4
Genug Leistung für eine flüssige runde Oberfläche und eine überschaubare Embedded-Plattform.
OVMS
Bestehende Fahrzeugdaten über das lokale WLAN – keine neue Cloud und kein zusätzlicher CAN-Eingriff.
LVGL
Themes, Typografie und Instrumente bleiben im eigenen Code statt in einem geschlossenen Display-Editor.
Eigene Halterung
Ein Brodit ProClip und eine Aluminiumplatte halten das Display ohne Saugnapf und ohne relevante Sichtbehinderung.
Sicherheit vor Show
Die gezeigte Halterung nutzt einen fahrzeugspezifischen ProClip. Position, Befestigung, Kabelweg und Ablenkung müssen für jedes Fahrzeug separat bewertet werden. CarScreen ersetzt keine serienmäßige Anzeige.
MIT
Open Source als Werkstattnotiz, nicht als fertiges Kit.
Code, Hardware-Entscheidungen und Bauhinweise liegen offen. Das Repository ist eine gute Quelle für Ideen und Forks – aber keine Plug-and-play-Garantie für andere Fahrzeuge.
GitHub Repository